第451节 英国人要订战舰 (第2/3页)
货装置和起重设备。
于是各家造船厂纷纷想办法设想将集装箱的装卸方式改为用运货车辆直接上下集装箱船将货删联甲方式从吊卜吊下改为水平方向的作业六 “※
终于在今年南华的坤甸造船厂在集装箱船基础上明了一种新型船舶一滚装船。
这样可以省去许多装卸、起重设备简化装卸程序还可以使集装箱船能在一般码头停靠不需要对港口码头进行大规模改造。
这样就出现了集装箱滚装船。与目前的集装箱船搭配起来使用。
协约国也注意到了这一点虽然他们并不了解这种船的好处但是他们仍然能够看到其中的便利。
不过他们却是无可奈何他们目前只能尽量分散运输船能运送多少是多少如果全部集中到集装箱船上那么就杯具了一旦被击沉。损失可不
在没有能力尽数歼灭德国的“鲨鱼舰队”之前大规模的运输船队护航是不现实的了也就意味着只能零碎的一条有一条的分散行动。
万一被击沉一半还有一半能到欧洲。
明知道集装箱船的种种优点。尤其是在运费上的节省达到了传奇级别。但是还是不能采取这一方式委实郁闷。
美国同样如此谁知道德国会不会继续无限制潜艇战到时候全部使用集装箱船装运的话一旦美国参战被击沉的美国集装箱船可不会少损夹可就大了。
所以目前出现了奇怪的现象在中国与南华开工建造的集装箱船全部是华人航运界订造而其他货船全部走出口。
这次交流会另外一大成果便是在战列舰上使用的新式燃油锅炉这也引起了世界各国的广泛注意。
不过会场并没有闲杂人等完全探听不到任何的消息。
南华出产的燃油锅炉后来居上。过了英国使得日本等国家纷纷
买。
为了节省费用日本的军舰纷纷购买南华产的锅炉与蒸汽轮机甚至是蒸汽涡轮机。
这样一来使得日本的自造军舰依赖南华颇多。
目前日本的当打主力舰“金网”级战列巡洋舰大部分部件都是英国产而舰“金网”号更是直接在英国建造。
日本的“扶桑”号服役之后。一时间风头无二从数据上来看貌似是世界上一流的比较强大的但是实际上却是废柴。
“伊势”和“日向”号原来是作为扶桑级的第三、第四号舰而计刮建造的。
“扶桑”是古来对日本的美称。以此来冠其名可见日本军方对它们报以何等的期待然而当时日本的造船工业以及设计能力虽然已经日趋成熟但若要设计生产世界最高水准的无畏舰还显得不足该舰被要求装备当时世界最强的双联 烘寸主炮六座排水量也达到了齿红吨。
这种不顾实际的“造舰大跃进”也无情地遭到了事实的严厉惩罚。
当扶桑级的二号舰“山城”摆上船台没有过多久日本技师们就现了“扶桑”号存在有重大的缺陷。
所有的问题可以说都是由硬塞在舰体中央的第三、第四两座炮塔所惹出来的先是夹在这两座炮塔中的烟白给射击指挥会带来麻烦分别配置的弹药库的搭载量会有限制射击产生的气浪会给上层建筑带来破坏更麻烦的是由于主机舱中间又插入了炮塔这样不光限制了轮机舱的空间使大型锅炉难以搭载。还要迫使其主防护带延伸加重了防护的负担。
这样设计人员必须在度和防护上作出抉择。结果这艘日本所寄予厚望耗费了巨资倾注了全部技术力量的无畏战列舰航只集勉强达到飞节最大装甲也只得被施以口英寸不管在机动性还是防护性方面前不能满足要求。
结果不单是“扶桑”号连船台上因工期已经展开而来不及加以多少修正的二号舰“山城”也一样。尚未完成便被贴上了“次品战列舰”的标签！
这可是大日本帝国海军不能接受的只能打落门牙肚里吞然后再继续想办法。
由于“扶桑”号的问题再加上日本的海军预算迟迟跟不上难产的“伊势”和“日向”号总并是得到了若干改良的机会然而由于预算方面的制约还是不可能从根本上重新设计来根治缺陷只好作为改扶桑级而打了几个补丁而已。
日本人甚至跑到南华来喊救命希望可以找到解决的办法结果南华的坤甸造船厂还是派出了专家依照李秉衡的指示给出了一些建议。
经过论证日本方面还是认同了这些建议其主要的改良点不言而喻就是集中在最大的问题点：主炮的配置上“扶桑”级那被烟白分开的３４号主炮被集中在第二烟白以后。这样就确保了足够的轮机舱面积。同时提高了射击指挥效率。
其他改良之处在于将扶桑级的主炮只能在进行装填改良为能够在镀到力度的仰角内装填这样也提高了射击度。
主炮配置得以改良以后防御也有条件得到改善水平装甲由“扶桑”级米增至巧毫米防鱼雷隔舱也有所增加。 通过购自南华的主机的更换其航略略提高可以达到飞6节。
经过上述努力“伊势”级和“扶桑”级相比算得上一艘及格的战列舰了但是也仅仅是及格而已旧的问题解决了新的问题又来了。
由于主炮配置的调整其全部副炮不得不集中于前方这不但使一部分副炮在恶劣天候时不能射击。而且还大大地占据了居住面积。
在本来就普遍存在居住条件不良现象的日本舰艇里比“扶桑”级定员更增加了 名的“伊势”级就更加拥挤了。
另外因为甲板上的配置过于紧凑小艇的配置空间只好放到了中央部烟白的旁边但是为了防止３、４号主炮射击时可能产生的气浪不的不装上本来不需要的小艇防壁。
由此可见虽说比起“扶桑”级算有所改进两艘“伊势”级依然是问题一身。
日本方面还是对南华专家千恩万谢毕竟如此一来。两艘“伊势”级有希望在今年年
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