第444节 英国佬要订战舰 (第3/3页)
繁荣么？
这一招让十不斥使出来保管比美国佬更加的有用六 不过当下他所在意的却是英国想要在中国的江南造船厂或是南华造船厂订造级战列舰的意向。
这可是好事情赚英国佬的钱。又能拉动经济增长何乐而不为啊。
过去洋鬼子们从中国掠夺了数不尽的财富早晚要叫你们全部还回来。一战的战争财只不过是零头。是利息。
如果英国人听到李秉衡的心声只怕要气得吐血。
自从他穿越到这个世界之后凭借着各种金融手段以及伪钞投放等见不得光的手段从欧美掠夺的财富完全过了过去英国中国掠夺走的假以时日列强所搜刮走的全部要吐回来。
或许不用太久一战过后就可以了。
尤其是英国金融市场的投机活动历次的兴风作浪使得大量财富转移到中国与南华的同时华人或是幕后操控的华人也在英国拥有了庞大的资产。
许多的上币公司幕后老板都是华人。阿曼达旗下的银行与公司资产就达到了令人膛目结舌的地步。
为了避人耳目李秉衡将他名下的在英资产全部转移到了阿曼达名下。如果不能团聚。也算是给她们母子俩留下的财产。
几年李秉衡反复的在金融投机、阻击英傍、伪钞投放等手段中吞噬英国人的财富看着伦敦金属交易所最终许多黄金的最终流向就能知道。
看看横行英国街头即便是战时物资极端匿乏时也能大显神通的“ ”凡是中国与南华生产的商品都会打上这样一个标签。
看看战时英国街头依旧有吸食海洛因过亮而倒闭的瘾君子就能知道。战争依旧没有使得海洛因彻底禁绝。英国政府对此也无能为力。
当初欠英国的巨额债务如今已经全部还清中国更是成了英国的第三大债权国。第二名当然是南华。
大英帝国在中国或者南华订造主力战舰的影响非同凡响不仅是一次绝佳的广告也是对东方造船能力的认可更有着其他的某些意义
李秉衡邀请朱尔典与英国商务代表共同出席了在上海的造船界交流会这是一次技术交流会目前各家造船厂都急切的想要再次作出突破。以加快度完成订单赚更多的钱。
为了避免过度扩张提高丫作效率提高技术与科技提高工人技能。提高工艺水平加船台周期。加和装度加快整个造船周期。这是更好的办法。
这次交流会已经开了半年取的了不小的成果完全没有藏私的各家造船厂博取各家之长粮合自家的长处都有了各种的心愕体会。
在这半年中不断有新的方法的到应征。然后就是更加热烈的讨论。这半年也是造船业的井喷期。颇有些春秋战国时期百家争鸣的气来
交流会取得的进展不断被各家造船厂应用使得整个中国与南华的造船水平进入了一个飞展时期。
这个会开的有些长估计还会持续下去甚至有可能持续到一战
束。
但是没有人觉得它长反而希望它能够继续下去。
中国的造船技术来自南华而南华的造船水平早就领先世界并且一直将核心技术完全保密这次交流会使得两国的造船水平更加突飞猛进。完全的越了世界各国成为了不可追赶的横峰所在。
一批又一批的欧美日本特工铩羽而归的同时两国的造船业却还在不断的突破进步此中的意义不是洋鬼子们能够领会的。
不过协约国对这次交流会还是异常关注也派出了大批的特工希望可以了解到两国最新的造船动态。
尤其是日本更是要求参与这次交流会被婉言谢绝。
日本在战舰自造上走的道路非常的曲折。
“扶桑”号虽然是日本自造的第一型级无畏舰但是仍然有大部分的部件从英国与南华进口。
动力舱空间受到限制需要重装甲带防御部分延伸过长主炮齐射时飓风会横扫全舰会对上层建筑的产生冲击以及相互干扰。
由于是日本海军第一次尝试自行设计建造无畏级战列舰“扶桑”级整体布局、建造技术以及经验的不足整体而言并不理想。而且后来现代化改装时现舰面被炮塔占据过多的空间导致可利用改造的空间十分狭窄。
最主要的是建造费用过高。而且性能不能使人满意。
相比中华联合舰队将要服役的“帝皇”级日本人很清楚这号舰一出世必定会使得“扶桑”号暗淡无光。
在装甲、舰炮、动力等方面日本全面落后于中国与南华。
如果再不想办法跟上将来必定要吃大亏。
这也是目前日本不敢过度得罪中国的原因所在也是日本保持隐忍。试图与中国甚至是南华改善关系的关键所在。
不过小日本鬼子也想的太过简单。中日之间的仇恨可不是那么好化解的。
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