259 吹响进攻的号角 (第3/3页)
际赛道跑出全曲线循迹制动操控的车手，就是舒马赫本人，可以说后来者皆是模仿者。
没有谁比他更清楚，T1组合弯该怎么跑，同样也没有人比舒马赫跑的更快！
但就在刚刚，舒马赫看到了一条全新的过弯路线，要比自己更快更流畅。
单纯的优化过弯路线，已经足矣让人震撼，偏偏陈向北还做到了油门的完美配合，轮胎抓地力恰好处于空转的边缘，仿佛再深踩那么一丁点就会打滑的情况。
中国新人，原来对主场赛道如此熟悉，还拥有着如此扎实的基本功。
打破赛道记录的杆位绝非偶然，整个世界都小看他了！
“漂亮，陈向北！”
“起步加T1组合弯就超到第八，看的太爽了！”
“库比卡完全不是对手，车神北真是恐怖如斯！”
“飞驰吧，陈向北！”
精彩的超车画面跟激烈的攻防对抗，让看台上的中国观众，第一次感受到了什么叫做速度与激情，感受到了一级方程式赛车的魅力。
它不是在赛道上面简单的跑圈圈，而是这个星球上技术跟工业的巅峰产物！
当然，有些车手能展现出车技的精彩绝伦，有些车手就没有这种绝对掌控能力。
发车长直道的超高尾速，再加上数辆赛车抢线过弯的拥堵，印度力量车手里尤兹、维珍车队的格拉西，直接没能刹住车冲进了砂石缓冲区。
并且由于速度过快，导致赛车托底空转，为了避免引擎过热出现意外情况，这两人只能主动熄火退赛，等待着拖车把赛车给拖走。
另外索伯车队的德拉罗萨跟小红牛车队的布埃米抢线发生碰撞，前鼻翼跟侧箱不同程度受损，只能在下一圈进站进行更换或者维修。
按照损伤情况跟浪费的时间，大概率会选择提前退赛。
也就是说仅仅一个T1弯道，就引发了四辆赛车退赛，东海国际赛道远比想象中要更难开更危险！
后排车手乱成一锅粥，并没有影响到前排车手的鏖战。
T3弯道过后，陈向北就来到了第七的巴里切罗车后，一副虎视眈眈的模样。
“巴里切罗，注意防守，北速度很快。”
比赛工程师罗斯的声音从耳机里面响起，正常情况下他是不会这么着急发出预警信息，更别说追击者还是一位新秀车手。
巴里切罗再怎么廉颇老矣，他在去年也依然维持着世界季军的实力，并且跟冠亚军车手积分很接近，属于但凡多拿一个分站冠军都能逆袭的那种。
可是陈向北刚才的超车架势，着实是有些太过于凶猛。
用中国的一句诗词形容，叫做气吞万里如虎！
坐在旁边的威廉姆斯爵士表情很严肃，这一站他对于巴里切罗的期望很高，不止是为车队拿到积分那么简单，而是考虑去竞争领奖台。
结果还没等到巴里切罗气启动，就被车手北给追上，着实有些让人难以接受。
算上主动挡车的特鲁利，陈向北这个中国小子三个弯道，就超越了三名车手，巴里切罗会成为第四个吗？
“BOSS，北的速度真快啊。”
威廉姆斯首席比赛工程师帕尔，忍不住感慨了一句。
他十几年职业生涯，真没见过有这么快的新秀车手，哪怕被誉为超级天才莱科宁跟汉密尔顿，新秀赛季第三场都没能展现出这种恐怖超车能力。
要是末尾发车都算了，偏偏超的还是舒马赫，库比卡这种顶级车手。
哪怕算上主场赛道优势，依旧不足以形容陈向北的速度，着实有些惊世骇俗了。
“爷爷说过，北就是车坛的超级天才！”
艾米莉面对帕尔的感慨，忘记了自己身处威廉姆斯车队P房，极其骄傲的称赞了一句。
直至话说出口，感受到车队成员异样的目光，她才意识到自己话语有些不合时宜，下意识咋了咋舌立马收声。
当然，对于小辈的话语，威廉姆斯爵士不会放在心上。
他目光死死锁定着转播镜头，陈向北是很快，可想要超越巴里切罗没那么容易。
这可是史上最强二号车手。
如果没有舒马赫，巴里切罗将不止一个世界冠军！