第四百二十七章 有好有坏但合适 (第2/3页)
种礼貌，更是对未来的一种尊重。
兰西收敛了一下心情，抬起头来，看着石劲阳柔柔的说道：“其实，****—3型的前身也是刚刚出来不久的，嗯，一年的时间还没有到了。”
兰西想了想，便就很确定的说道：“是的，那种机型被称为xf11c-3，在寇蒂斯公司之中的内部编号是叫做model67，这种飞机于1933年5月交付美国海军进行了测试。当时，测试的结果还是很不错的，因为，这款飞机是美国海军专门向寇蒂斯公司定制的。”
“专门定制的？”石劲阳看向了兰西，有些感兴趣的问道。在他看来，美国海军的可选择性实在是太多了，像是****—3型战斗机在中国空军的眼中不亚于是宝贝，但是，在美国海军的眼中只怕是啥都不是了，那为什么，****—3型战斗机的前身，那个被称作为xf11c-3的战斗机还会被美国海军专门定制了？这其中肯定是有着内幕的。
兰西点了点头，回答道：“是的，正是美国海军专门定制的，因为，无论是寇蒂斯公司还是美国海军认为寇蒂斯f11c-2战斗机的设计有潜力尚未开发，因此要求寇蒂斯开发一款使用可收放式起落架的f-11c。毕竟，f11c-2战斗机还是很受美国海军的好评的。”
“在这样的基础上，设计出来的新飞机保留了鹰系列经典的克拉克y平底翼型以及f11c-2之木质主翼，并安装了手摇式可收放起落架，起落架的设计来自来自格鲁曼的xff-1的手摇式起落架，新飞机xf11c-3采用与c-2相同出力但不同型号的怀特r-1820-80发动机，出力700匹马力，改良结果xf-11c-3时速比旧型f-11-c2快了27。5公里。但是增加的飞机空重抵销了可收式起落架所弥补的气流阻力，因此在飞机操作性上并没有比旧型机好去哪，为了改善重量问题美国海军测试时xf11c-3将木制主翼更换为金属结构主翼，并采用naca221
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