第三五五章 翻转 (第2/3页)
后，沿铁路线向博克图方向撤退。
铁路被破坏，迟滞了关东军的追击速度，疲惫不堪的张殿九和谢珂两人率部撤退至哈拉苏火车站的时候，遇到了从博克图方面派来接应他们的火车，部队便乘车撤往海拉尔进行休整。
沿中东铁路线前进的集成旅团及骑兵第4旅团在救国军留守部队撤走之后，也很快便进入了扎兰屯。12月16日傍晚时分，扎兰屯被彻底占领。
混成第14旅团的先遣部队和平贺旅团的装甲列车及铁道部队在对铁路进行维护之后，开始对救国军残部进行追击。
岩下新太郎的轰炸第12飞行大队及两个侦察中队，则担任各部队的联络和沿铁路进行侦察。两个轰炸中队分别携带100公斤、200公斤类型的炸弹，轻轰炸机对朱家坎南的景星镇，重轰炸机对博克图车站抗日部队撤走的列车进行了轰炸，使该地的铁路运输中断了6天。
而在朱家坎、腰库勒前线地带，关东军在飞机、火炮的配合下，反复向救国军发起猛攻。救国军依托3道防线节节抵抗，双方都有较大的伤亡。
然而双方火力悬殊，朱家坎、腰库勒两条防线先后被日军第28旅团占领，救国军前线部队在张玉挺的指挥下，撤到碾子山第3道防线，几乎是在同一时间日军步、骑兵猛扑而来。
在前线敌军猛攻之际，扎兰屯陷落的消息传来，前线的部队的军心士气顿时一阵动荡，日军趁机加强了攻势，12月18日，碾子山防线被关东军攻破，
张玉挺被迫指挥部队退入兴安岭，在兴安岭依据地势与关东军进行周旋。
12月24日，第14师团得到情报，得知马占山的指挥机关设于海拉尔的面粉厂内，当天令第12飞行大队派出两架重轰炸机轰炸了面粉厂。
但是马占山还是侥幸逃过一劫，他可不是光吃亏不还手的主，虽然大方向上马占山奈何不了日本人，但是让关东军狠狠的吃把亏还是做得到的。
在张玉挺指挥部队在兴安岭地区与关东军第28旅团周旋的时候，服部兵次郎的混成第14旅团先头部队，乘装甲列车快速向博克图、兴安岭追击。
而在这条由博克图至兴安岭的铁路上有一条关键隧道，占据着隧道东口的苏炳文后卫部队，当混成第14旅团先头部队的装甲列车沿着环形向上坡道缓缓前进时，苏炳文的部队便将已装满石块的货车从上坡向下溜放。
日军发现这一情况后立即紧急刹车，然而为时已晚，瞬间，快速向下溜放的载石货车便撞上了正在沿着环形向上坡道缓缓前进的装甲列车，装甲列车顿时脱轨翻转，关东军顿时慌作一团，苏炳文的部队趁机又山上向下发起攻击，关东军一时无法做出很好的反击，死伤惨重，
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