第八十三章 梵门和尚 (第2/3页)
船，不要求华丽，只要求结实耐用，可承受海上的大风浪，用料不用节俭，怎么坚固怎么来，工艺复杂一些也不怕，慢一点也无妨，但是所造出来的船只，必须要足够结实就行。
李霖随口提了几点要求，顿时便镇住了这几个船匠，李霖虽然对造船懂得不多，但是却知道什么样的船才更适合在海上航行，所以凭借周元留给他的经验，提了几点要求，全部都说到了点子上，这让几个船匠很是惊讶，不敢把李霖当外行看待了，这做事也自然小心了很多。
李霖完全不像是一些外行，订船的时候，总是喜欢讲排场，要求船只尽可能的要建造的高达漂亮一些，船只尽量要宽一些，船桅尽量要高一些，殊不知这样的要求，在内河船上倒还问题不大，但是放在海船上，这些要求简直就是找死。
按照他们提出的要求，造出的船，虽然外表看起来高大威猛，而且十分奢华，但是实际上在海上却中看不中用，重心太高，一遇上大风浪，就容易翻覆，即便是造的很宽也不成，强行稳定船体，结果造成船速很慢，一天也跑不了多远。
可是李霖看似外行，提出的各种要求却相当内行，这让张船匠不敢糊弄李霖了，于是按照李霖的要求，考虑了很长时间之后，才确定了船型。
而且这时候虽然船匠们不识字，也不会绘图，可是他们却懂得先制作一条船的模型，被他们称之为放样，这已经相当厉害了，李霖也是第一次听说这样的手段。
当一条一尺多长精致的海船模型摆在他面前的时候，李霖也吃惊不小，赶紧仔细观看了一番，这条船船体比较狭长，也就是长宽比比较大，看上去就属于航速较快的船型，船身比较低，只有船尾有一个较低的船楼，供船上的舵工掌舵，船上只有前后两根桅杆，都并不很高，这样的话船的重心就比较低。
船桅上面挂的船帆属于大陈特有的硬帆，升降都很方便，无需船夫爬上桅杆，在甲板上就能操作，通过牵拉绳索，来调整船帆的吃风角度。
船体正中位置，是货仓，上面加了一个可掀开的舱盖，货物直接可以吊放到船舱之中，如果不运货物的话，这里面可以塞入不少人，只是环境稍差一些罢了，不过现在李霖不会讲究这些事情。
而且船底属于标准的尖底海船，最下面的一层船舱，是放压舱石的，通过调整压舱石，来保持船体的平衡，整条船设计很精巧，但是没有设计隔舱。
对于中式船只的隔舱，李霖并不十分欣赏，虽然这样的隔舱现在大陈的海船上已经出现，也确实起到了一定的抗沉的作用，但是李霖却并不太喜欢这样的设计。
李霖要的货船，是要求装卸方便，这样的话船舱就要尽量的宽大，这样装卸货物的时候才会方便。
如果使用隔舱的话，那么这条船就需要被分隔成为一格一格的，这样的话，船舱怎么都不
（本章未完，请点击下一页继续阅读）