第一百二十七章 重庆兵器工业公司 (第2/3页)
重庆兵器工业公司来说，这辆坦克歼击车研制的最大难点就是大功率柴油发动机和传动系统。要知道，在这个时代的华夏，还没有能力制造汽车。这种重达4。5吨的轮式车辆底盘，对于重庆兵器工业公司来说，其研制难度甚至不下于涡喷甲发动机。
不过，幸好有不少国外来的高级技工，这些人对重型汽车和大功率柴油发动机有制造的经验，虽然他们没有设计过这种汽车，但是可以为雷霆提供不少帮助。
卡尼尔完成了50毫米航空火箭弹的研制任务后，又继续开发了90毫米航空火箭弹，这是为将来的歼甲战斗机准备的武器。现在，雷霆要求他马上着手开发90毫米和130毫米车载火箭炮，等豹式坦克歼击车研制成功后，就可以将炮塔换下，装上这种车载火箭炮之后，变身为自行火箭炮。
根据雷霆的建议，车载火箭炮将设计为箱式发射，有别于目前世界上主流的导轨式发射。世界上第一门现代火箭炮是1933年苏联研制成功的BM13型火箭炮。这种自行式火箭炮安装在载重汽车的底盘上，装有轨式定向器，可联装16枚132毫米尾翼火箭弹，最大射程约8500米，1939年正式装备苏军，1941年8月在斯摩棱斯克的奥尔沙地区首次实战应用。当时苏军的一个火箭炮连以一次齐射，摧毁了纳粹德国军队的铁路枢纽和大量军用列车。火箭炮齐射时，像火山喷发炽热岩浆，铺天盖地般倾泻在敌目标上，声似雷鸣虎啸，热若排山倒海之势。不仅消灭敌人大量有生力量和军事装备，而且给敌人精神上以巨大的震撼。以致德军士兵后来一听到这种炮声，就心胆俱裂。严格来说，“喀秋莎”是导轨火箭炮，而不是多管火箭炮。最早的具有炮管式发射装置的多管火箭炮，是德国于1941年正式装备部队的158。5毫米6管牵引式火箭炮和280/320毫米6牵引式火箭炮。
90毫米箱式火箭炮，设计为20管，弹长1。30米，弹重18。5公斤，战斗部重5-6公斤，射程8500米。
130毫米箱式火箭炮，设计为12管，弹长2。10米，弹重5
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