第四三三章 张岚是个大忽悠 (第2/3页)
可以将这几款车说成是你们福特集团和我们艾丽丝集团联合研制的这些车型。怎么样？这让你们占了大便宜了。”
这倒是一点没错，如果真的允许福特集团将来在新车投入市场后这么宣传的话，福特集团不用花一分钱的研究资金都不用花，就可以白白的赚的一个好名声，不仅对福特集团的声望是一个巨大的提升，对艾丽丝集团在汽车市场的影响力也是一个巨大的提升。这个提议，对双方来说都是一个双赢的好提议。
相对于这一点来说，既然艾丽丝集团做出了如此大的让步，那么对于车上车标的问题，福特完全没有了任何的问题。
至于福特集团从中赚到的便宜。张岚倒是很想得开，既然想要是合作，那就是大家都能够赚钱才能叫合作，哪有一点便宜都不让别人赚的？
事情谈到了这里。基本上已经订下了双方合作的基础，在艾丽丝、张岚和比尔.福特谈好的这个框架之内，剩下的事情让双方公司的谈判人员们去谈就好，没有这些老大们的什么事了。
对于能够取得这样的成功，比尔.福特心情大好，忍不住和艾丽丝碰了一杯。最后还颇为贪心不足的叹了一口气：“如果再有一款皮卡，那就更好了！”
皮卡？听到比尔.福特的这话，张岚一愣，这才想起来，在国内备受歧视、不怎么受待见的皮卡，在美国却是实用和豪华车的象征之一，皮卡车在美国市场市场的占有率差不多占到美国汽车市场的百分之二十。
相比于国内，在美国，皮卡并不受到任何歧视。事实上，在美国，皮卡就是由轿车派生出来的产物，皮卡在英文当中的含义就是“去掉了部分车顶的轿车”，不仅舒适性和操控性与普通轿车相比毫不逊色，而且承载性能和动力性能还大大的优于普通轿车。甚至在价格上，由于做工精细，功率强劲，实用性强，皮卡还比普通轿车贵得多。
不仅是普通老百姓喜欢皮卡，就连那些亿万富豪们也同样喜欢这种实用的车型。尤其是发动机排气量在四升以上的大排量全尺寸皮卡，更是受到了美国富裕阶层的欢迎，因为他们看中皮卡的多功能和“刚刚之气”。比如这次前来参加艾丽丝集团汽车下线仪式的微软集团总裁比尔.盖茨，他就拥有两辆福特皮卡，并经常开着在自己的皮卡去上班。这家伙完全没有国内那些人觉得开皮卡很丢人的感觉。
“要说皮卡，我们公司还真的设计了一款大排量全尺寸豪华皮卡，”张岚眼睛一转，瞬间想出了一个主意：放着这么大一块肥肉，自己为什么不吃？装作有些好奇的问，“怎么，福特先生对皮卡也感兴趣？”
自己公司什么情况，艾丽丝当然明白得很，自然知道自己公司里根本就没有关于皮卡的任何计划，但张岚这么说，肯定是有了他的主意，多年来的默契让她十分配合的说道，“是啊，怎么，福特先生对皮卡也有兴趣？”
“你们集团真的设计了一款大
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