第四三二章 合作？（四更到） (第2/3页)
最先撑不住的毫无疑问的是比尔.福特。
在艾丽丝无所谓的态度面前，这家伙终于败下阵来，乖乖的举手投降：算了，好像历次合作当中，自己就很少从艾丽丝集团身上赚到太多的便宜，估计这次也不会例外。
还好，让比尔.福特在心痛之余又感到比较欣慰的是，艾丽丝每次都给自己留住了足够的利润空间，让自己在心痛的同时，也会数着绿油油的钞票开心。
“我们还是选择授权生产好了。”比尔.福特举起双手，“我们引进艾丽丝集团的汽车设计资料，然后由艾丽丝集团对福特集团进行授权生产。”
“没有问题，但是美国市场的安全认证工作要你们来做。”艾丽丝依旧笑眯眯的，好像自己刚才和比尔.福特达成的合作意向，不是一个几十甚至上百亿美元的合作意向，而是问候一位朋友“你吃了没有”这么简单一样。
张岚知道一点，想要进入美国市场，就必须要通过美国高速公路安全协会（NHTSA）和美国交通部（DOT）对于轿车的安全认证。这两项安全认证非常之严格，只要有一项不合格，就不能够进行生产销售。
甚至更严格的，还要通过欧洲的NCAP认证才可以。张岚记得很清楚的一件事就是，当年福特集团为了将自己的福特蒙迪欧塑造成一款全球车型，光是用于实验安全碰撞测试的车子，就高达五百多辆！
“这个……”比尔.福特低头思考了一会，他当然知道这其中的关键，但终于还是点了点头，“没有问题。”
“我问一下，”张岚在这个时候插嘴问了一句，“福特集团是打算全部引进，还是打算有选择的引进？”
“嗯，这话怎么说？”比尔.福特有些惊诧。
“意思就是，福特集团是打算连我们这些车上面的一个螺丝钉都不少的全盘引进，还是有选择的进行引进？比如减去发动机、或者变速箱，只保留下车身底盘、外壳和内饰，其余的方面采用你们福特集团自己的东西？”
汽车发动机和变速箱福特集团自然都有，不但有，而且很多，技术力量很强。如果按照张岚所说的，去掉车身上这两个最核心的东西，只是选择引进剩下的东西，都不是有着太大的技术含量的玩意儿，那自己需要花费的授权费用将会低很多。
要引进当然要让他们全部引进，然后赚他们多多的钱。艾丽丝有些不明白，张岚的这个问题，这分明就是把送到自己手中的钱往外推，如果比尔.福特选择使用自己公司的变速箱和发动机，那自己能够收取的授权费用岂不是就要少得多了？
张岚的这个问题确实非常有诱惑力，比尔.福特几乎冲口就要问：“这样可以吗？如果可以的话，我们就采用这种方式！”
可本能让他觉得这件事有些不对劲，冲到嘴边的话又让他硬生生的止住：作为一个商人，哪有将送到手中的钱往外推的道理？这其中难道有什么不对劲的地方不成？
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