第四卷 第三百二十七章 中国坦克 (第2/3页)
展而来。
也就是说现在59式坦克的雏形已经存在，只要把t—34坦克经过改造变可以生产出59式中国式坦克。
要想正真把坦克技术移植到中国的人血液里，教给中国人的手里，那么唯一最好地办法就是由中国人亲自参与制造并且改造t——34坦克，这种坦克必须易于生产，结构简单，容易教会士兵使用。 并易于维护和修理。 保证一个不懂的坦克的人，看上几遍就能生产改造。 这恰好正好符合中国现在面临情况紧急，物资缺乏，技术落后的条件。
任军思慕了半天忽然脑袋里冒出一个非常清晰的名字——哈尔科夫工厂。
当初斯大林格勒陷入了德军的重重包围，大部分坦克工厂处于激烈的战斗前沿，情况也岌岌可危，既无钢材又无煤炭，那里的工厂不断遭受炮击，哈尔科夫工厂也跟其他的坦克工厂没有什么两样，默默的忍受地着。
哈尔科夫工厂总工程师米哈依尔※#8226;科什金眼看着斯大林格勒正在遭受着炮火袭击，而面前停放着数百辆坦克却在紧张地维修中。
德军的炮火更加猛烈地袭击了斯大林格勒，哈尔科夫工厂几乎马上就要沦陷，哈依尔※#8226;科什金不得不从墙壁间隙中对前进中的德国士兵开炮，于是把那些已经瘫痪的坦克，进行了简单lou天安装，但它生产了世界上最简单，最可kao的t—34坦克。
“老伙计，我有办法了?”任军惊喜的叫道，最让任军兴奋是，自己居然还能模糊的想起t—34坦克模样。
“哦，什么办法?”福特提了提神。 不急不忙地追问，如果要是别人说不定早已惊的目瞪口呆，太不可思议了，几分钟前还冥思苦想，现在居然有办法了，但是福特一生中有数不清的次数被任军这飞快的举动所惊呆，时间常了也就时空见惯了。 没有什么好惊奇的了，在福特的心中任军就是一个神话。
“来!!”任军把福特招呼过来跟前。 然后拿起一支笔，非常专业的根据自己脑海中地记忆，把制造t—34坦克的想法给福特连说带画描述了一遍……
该坦克战斗全重36吨，乘员4人，采用圆炮塔式结构和总体布置 方式。 整车总体结构分三大部分，即驾驶舱、战斗舱和动力传动舱。 驾驶舱位于整车地左前 侧，战斗舱位于驾驶员座椅后方的坦克中部位置。 动力传动舱位于坦克的后部，发动机横置，用隔板与战斗舱隔开……
“老伙计你开玩笑了吧?这是什么破坦克?”福特把任军画出的草图，仔细的看了两遍，暗想这坦克外形简单就算了吧，，火力、机动、防护三大性能方面也都是不尽人意，福特‘啪’的一下有把任军的方案给仍在了桌子上。 “全 重 36吨 ，乘 员 4人 ，火炮口径/类型 100毫米/线膛 ，最大速度50公里/小时 ，平均速度30~33公里/小时 ，最大行程440公里……”
“福特。 我可告诉了，你千万不要认装备地结构简单，使用效果就不好。 ”福特认同任军的方案，任军立刻急了，站起来急促的说，暗想恰恰相反的是，t—34不仅简单，而且是当时世界上最具威力，“该坦克可是以防护以结构防护为主，车体必须用轧制装甲钢焊接而成。 并且具有一定的倾角。 车体前倾斜装甲板厚约100毫米。 装甲炮塔为不等厚截面的铸造件和轧制钢板焊接而成，其前部装 甲厚约220毫米。 外廓呈流线形，具有良好的防弹能力……”
“嗯?”福特听任军这么一解释，根据自己从事汽车事业长久以来经验，忽然感觉任军所说的真还是那么回事，有点意思?于是又重新拿起
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