第313章 蓝星航天估值450亿美元，世界第一商业航天公司！ (第2/3页)
近了200亿美元。
后来太空机场建造完毕并投入使用，估值又涨了一波，达到了240亿美元。
等木鸢号的零件装船运到太空机场之后，蓝星航天的估值再次暴涨，达到了260亿美元。
到了航天日那天，老中公布了自己的火星探测计划“天问一号”，其中蓝星航天负责了火星着陆器的部分飞控系统，还制造了一辆小型火星车。
这种能参与国家超级航天工程的能力，有被国家队认可的信心，也让蓝星航天的估值涨了一波。
估值估值，重点就在一个“估”字。
虽然它有非常复杂的计算方式，但公司的未来发展前景是“估”的一个重要依据。
也就是得让人相信这个公司的未来会非常牛逼，那它就会非常值钱。
以至于航天日当天还有太空码头亮相，这让蓝星航天的估值二连涨，直接达到了300亿美元。
不过真正的重头戏是在木鸢号的成功首飞之后，这种划时代的载人航天器首飞圆满成功之后直接让蓝星航天的估值暴涨了100亿美元，达到了400亿！
这让蓝星航天的估值一举超过了太空叉的370亿估值，成了世界第一商业航天公司！
哪怕几天后太空叉的载人龙飞船完成了载人首飞，将两名宇航员送往国际空间站，是老美自九年前航天飞机退役后首次使用国产火箭和飞船执行载人任务，标志着商业载人航天的重要里程碑。
但也只涨了20亿的估值，还是没有重新超回去。
毕竟载人龙不划时代。
更别说后来蓝星航天的《明日航天员》开播和太空码头的发射，另外木鸢号又试飞了两三次，还通过太空码头对接天宫空间站送了货，让公司估值再次涨了一波，达到了450亿！
这么一算汇率，折合成人民币就是3100多亿！
别说《向往》第四季的某仑苏金主只是某牛集团下的一个高端品牌了，就连某牛集团自己的市值也才1000多亿人民币，根本比不过蓝星航天。
当然，蓝星航天
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