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第285章 斯贝舰改，英国人主动参加！ (第1/3页)
“燃气发生器？”
“没错，航空发动机用的是燃烧室，而改成燃气轮机，就需要在中间增加燃气发生器，相比航空发动机的燃烧室，难度要低很多，而且燃烧的温度也低，目前来说，有一千两百度就够了。”
众人都睁大了眼睛，这温度可不是一般的低！
斯贝这种二代发动机，燃烧室内部温度都在一千三四百度上，当到达后面的涡轮叶片之后，温度会降低到1156摄氏度，毕竟斯贝发动机用的还是实心的涡轮叶片，换上东方生产的先进的空心涡轮叶片，温度还能提升一百摄氏度以上。
由于首都航空学院那边能提供先进的涡轮叶片，所以，东方生产的涡扇九发动机的涡轮叶片温度，早就稳定工作在一千三百摄氏度左右了，虽然到美国先进的F100发动机上的一千五百摄氏度还有差距，但是已经比原版斯贝强了一大截了。
现在，燃烧室的温度才一千两百度，到了涡轮叶片上，可能就是一千度出头！
如果在一千三百摄氏度的温度下，涡轮叶片的寿命能有一千小时的话，那温度降低到一千摄氏度，寿命少说也得有三万小时！
刚刚施罗德还拿寿命来吓唬东方人，实际上，这寿命完全不用操心！
“施罗德先生，贵方的SM1燃气轮机，也是用降低温度来提升寿命的吧？”李国富看向施罗德，开口问道。
“咳咳，这个嘛……我不是负责燃气轮机的，我也不太清楚。”
这家伙，居然开始装不懂了！
“我们再说最后的透平涡轮，这个的工作温度，应该就在八百摄氏度左右，和我们的汽轮机工作温度差不多，只要从汽轮机生产厂那边，协调过来就差不多，经过前面这些改进，我们的燃气轮机，应该能达到15兆瓦的功率输出，满足海军的需求。”
燃气轮机和蒸汽轮机，其实没太大区别，所以，后世国内也有很多蒸汽轮机的工厂转产燃气轮机，甚至还造出来什么100兆瓦的燃气轮机，然后媒体就开始吹嘘，这东西可以装到航母上云云。
实际上，地面使用的燃气轮机，都是单轴布局，体积大，重量大，也没有抗海上风浪摇摆的能力，那种100兆瓦的燃气轮机，根本就上不了军舰，属于外行的YY而已。
要么是航改机，要么是专门研制，少说也得是双轴结构才行，不过，后面的动力透平涡轮，还是可以借鉴普通汽轮机的。
施罗德心中暗笑，这些东方人，还是不懂！
“秦亮同志啊，刚刚施罗德先生说，轴承也是个大问题。”李国富继续提醒。
“嗯，这个问题的原因很复杂，比如说，因为燃气轮机在海面上开动，所以空气密度足够大，从而对止推轴承的轴向力比较大，再比如说，压气机迎面没有气流吹过进行缓冲，不过，这个问题不是什么大问题，完全可以通过设计来避免。”
秦亮回答得很干脆：“毕竟，改成舰用燃气轮机，本来就要增加缓冲装置的，正好连同这个问题一起解决掉。”
军舰在海上来回晃动，给燃气轮机的工作带来了不利影响，老毛子的狗头两万五，那是专门设计的，在设计阶段，就直接解决了这个问题，而美国佬的航改机，则是安装特殊的机座来缓冲的。
这些都要考虑，都要改进，顺带着把发动机轴承的问题一起考虑进去就可以，这并不是难以解决的。
在大家伙面前认为的大问题，到了秦亮这里，反而就不是问题了！
众人心中的一块大石头，终于算是放下了。
“咱们西工大的航空发动机系，会和你们一起合作，把这些问题都解决掉，给我们军舰提供先进的动力系统的，而且，这次改进，只是一个起点，等以后，我们还会通过改进，不断地提升这款燃气轮机的性能。以后会达到20兆瓦，25兆瓦，甚至是30兆瓦……”
这并不是吹牛，看看LM2500燃气轮机，这款美国佬使用TF39发动机改进来的燃气轮机，最初的时候，功率只有18755千瓦，也就是两万五千马力，到后期，动力飙升到了34841千瓦，也就是四万七千马力，几乎翻了一倍。
“好，咱们制定了技术路线，接下来就是改进，这项目，需要使用我们西工大的百亿次计算机，所以，研发就放在我们西工大……”
“秦！”施罗德突然发言：“我们……罗罗公司能不能加入进来？”
秦亮心中那叫一个爽啊，放了这么大的饵，终于上钩了！
虽然他说了半天，其实都是理论上的，实际操作起来，会有很多的问题，项目搞个三五年，都是正常的。
而海军……秦亮和他们不熟，也不知道海军之中，有没有人还抱着造不如买的思想的，万一看到这边进展缓慢，跑去采购LM2500燃气轮机怎么办？
毕竟，历史上那两艘052驱逐舰，用的燃气轮机都是外购的，当年据说一共买了五台，其中四台装在了112号和113号上，剩下一台打算测绘仿制，但是打开之后……发现自己搞不定。
斯贝舰改被废，仿制LM2500燃气轮
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