第279章 米-24到手，武装直升机走起来！ (第3/3页)
老毛子的发动机技术水平又不高。虽然和后世的涡轴十没法比，但是现在要解决的是有无问题。
而且，米-24上的TV3-117发动机，初始功率就有2200马力，比黑鹰早期型使用的GET700发动机还高了两百马力！
如果机体自重和黑鹰一样的话，那绝对有更充裕的储备功率来上高原！
所谓上高原，听起来好像很有挑战性，实际上，不过是因为高原空气稀薄，发动机功率降低，如果发动机自身储备功率本来就很大，这当然就够用了！
想想那些受灾的牧民，想想在为祖国站岗放哨的子弟兵！
这一刻，秦亮的心中也是一股豪气澎湃。
“好，各位领导，这个任务，咱们西工大接了！”
林老目光复杂地看了刘老一眼，好吧，姜还是老的辣，自己终于找到秦亮的正确打开方式了！
“不过……这毕竟是个全新的项目，我们西工大手头的人力也比较紧张，所以……”
“这个咱们先说好，咱们国内的直升机研发和生产机构，现在可真没时间。”
航空工业直升机所，代号602，是国内主要负责研制直升机的机构，在江西景德镇，挨着昌河直升机厂，目前在负责直八的研发工作，哈城飞机厂，目前在负责消化吸收生产直九的工作。
这两大机构，都帮不上忙。
“唉，各位不给出人，那总得给出研发经费吧？”
“嗯，咱们也不能让西工大白干活，先给你们拨个几百万，后续资金肯定到位，你们放心，咱们一定会大力支持！”
“好吧。”秦亮点头：“协调老巴那边的直升机过来，我就不参与了。接下来，我得去一趟南京。”
“去南京做什么？”
“找我们西工大的老校友！”
1957年，西工大的五系就专门成立了一个直升机专业，和当时引进米-4直升机几乎是是同步的，可惜，1970年，这个专业整体迁移到了南京航空学院，要是搁以前，这活儿，西工大自己就能接了，而现在……还得去求助南航！
不过，现在这个直升机专业里的老教授，肯定还是当年西工大出去的，和西工大是有感情的，所以，这次得过去，拉拉感情，否则，还真搞不定这个项目，毕竟隔行如隔山啊。
“你小子，刚刚说人手比较紧张，就是想要说调南航的人过来？”
“当然……不是的啦！就是要钱！”秦亮很直白。
南航创建于1952年，最初的时候，命名为南京航空工业专科学校，和那些历史悠久的名校不一样，这属于新中国成立后，自主创办的首批高校之一。
虽然最开始是个专科，但是1956年就升级为了大学，更名为南京航空学院，之后，苏州的航空工业专科学校并入，提升了学校的整体实力，1970年，又从西工大吸收了直升机专业和对应的教职工。
在后世，到了1993年，学校会更名为南京航空航天大学。
玉带河在校园里缓缓流淌，沿岸的树木葱绿，旁边红色的两层楼房里，传来郎朗的读书声。
“同学们，这节课，我们来讲直升机的旋翼系统，这也是直升机最关键的部分，我们先从材料上来讲，早期的旋翼是木制的，寿命很短，需要经常更换，后来使用的是钢铝混合结构，内部钢梁，外面是铝合金，但是，它在严寒地区，可能会面临结冰的问题……”
“老师，那目前最先进的旋翼材料是什么？”
老教授周旭看向下面提问的学生，那是一名女学生，名叫曹丽娟，性格开朗，被当做系花宠着，但是学习很用功，每次考试，那可都是班里前三名。
“最先进的当然是复合材料了，目前，哈飞引进的海豚直升机，用的就是玻璃纤维复合材料结构……”
“老师，最先进的难道不应该是碳纤维吗？西工大生产的碳纤维，是不是比法国的材料还先进？”
这……
周旭推了推黑框眼镜：“碳纤维的确先进，不过……我暂时还没见过……各位同学，我们继续讲解，接下来是旋翼的剖面形状，这个很重要，我们需要用空气动力学的公式……”
就在此时，周旭眼角的余光，瞟到了门口方向，那里出现了一个年轻的小伙子。
“这位同学，你是外班的吧？想来听课的话，那就进来吧。”
“哦，好。”
小伙子走进来，找个空位置坐下来，周旭继续讲解。
旋翼的剖面讲完了，就是直升机的桨箍，这个根据旋翼片数的不一样，桨箍也不一样，越多就越复杂……
就在周旭吐沫星子飞溅，讲得正起劲的时候，门口响起了一个声音：“老周，西工大的秦亮同学，来咱们南航了！咱们本来是去门口迎接的，没想到没接上，你这边看到了没有？”
周旭放眼望过去，看着那个满头大汗的系主任，然后，又看了一眼在下面听讲的小伙子。
“小伙子，你叫什么名字？”
PS：南航校园。