第143章 导弹发动机性能太差，得改！ (第2/3页)
代足以傲视群雄，那也是因为它起飞之后，就蹿到两万八，甚至是三万二的高空，空气稀薄阻力小，要是直接飞行，最大射程也不过只有四十公里左右，和麻雀没啥区别！
“是啊，除非是先发射到高空，但是……半主动雷达引导体制，又注定无法离开机载雷达的导引波束内……”一旁，另一名612所的工程师开口。
半主动引导体制，导弹的导引头只能接收雷达波，后面的载机得提供雷达照射才行！不死鸟导弹为了飞到高空，用的是主动雷达导引头！自身雷达只要给了目标信息，剩下的就交给自己好了！
“是的，想要提升射程，减小阻力是个办法，所以……咱们能不能把这弹翼切尖，这样可以减小翼展，从而降低空气阻力……”
听到秦亮这样说，在场的空空导弹专家们，都是频频摇头。
“当然不行！导弹有很多指标，不仅仅有射程，还有机动性的要求，咱们减小翼展可以降低空气阻力，但是机动性就差了！”
“是的，翼展小了，舵面上的力矩就小，调整导弹飞行姿态的控制律也得跟着变化，以咱们的技术实力，很难！”
秦亮笑了笑：“数字电路中，调整控制律不难，至于机动性的要求……咱们得从发动机上修改，你们听说过双脉冲发动机吗？”
衡量飞行器机动性，过载是个很重要的指标，先进的三代机，过载一般都在9G，飞机很灵活，经常会把飞行员拉出红视和黑视来，导弹不需要有人驾驶，不用顾忌人体极限，一般都在30G以上。
不过……这过载并不是全程都能达到的，发射出去的前段距离，火箭发动机还在推动，这个时候有动力的支撑，过载能力很强，等到进入惯性飞行阶段，在空气阻力作用下，导弹速度越来越慢，舵面力矩越来越小，机动性也是越来越差。到最后，不用说30G了，可能10G都达不到。
所以，9G过载的战斗机甩掉30G过载的导弹，并不是神剧里才有的东西。
“双脉冲？啥意
（本章未完，请点击下一页继续阅读）