第545章 以债养债

    第545章 以债养债 (第1/3页)

    和海军通过盖金大借款实现火箭式发展不同，空军和陆军现在还是在按部就班中。

    歼10倒是因为舰载机需求增加了一笔款子，但也就加快了一丢丢而已.

    国内航空工业还远远称不上“进入自由王国”，北边还在计划着歼8III，南边歼10就已经耗尽精力，舰载机完全处于强行上马追着跑。

    就算一切顺利，歼10J原型机的首飞时间也不会早于2000年，小规模量产至少是2003年以后。

    如果是以手搓方式先弄出十几架原型机顶一顶可能快些，但也不会早于2002年。

    仔细在脑海中过了一遍时间点后，老张才直呼好家伙：

    正经海军强国设计航母是围绕舰载机来设计，先有飞机后造船，而自家的超航居然要面临至少3至4年无机可用的状态？

    当然歼7J也是舰载机，而且98年肯定能开始量产赶得上大改合众国，说不定还因为体积小载机量能上升到90架左右。

    但——堂堂仅次于帝国海军的超级航母就搭载一堆超级米格21，这让6万吨就强上苏33的库兹涅佐夫如何自处？

    当然海军其实老早之前就想过这个问题，只是那时候他们心中的时间表是：

    设计-评估造舰时间36到40个月左右，海试+电磁兼容测试12个月，到交付时间是2002年以后，差不过刚刚好赶上歼10J列装，同时891航母也差不多服役。

    后来唐文展现了三四个月造好金刚、扶槡、纽约等战列舰后，这个时间被调前到2001年中左右，也还行。

    但现在他开口就是建造+海试9个月搞定，几乎把时间硬生生调前了两年！

    就算是号称饺子级的埃塞克斯级航母，巅峰国力的老米也需要14到16个月完成，小鹰号更是造了三年！

    关键是老张还没法质疑，盖金造船厂的速度可是有实例证明，根本不需要说谎。

    计划好的时间表完全被打乱，老张也是第一次遇到船等飞机的奇葩情况，支支吾吾说道：

    “既然建造这么快，要不就延后……”

    “咳，咳！”

    唐文重重咳嗽了几声，然后目光炯炯的看向他：

    

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