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第859章 有得聊! (第1/3页)
今天的飞机餐还不错,并没有因为过年而敷衍,一只铝制饭盒,里面是午餐肉配热干面,还有一颗水煮蛋。
对于这样的飞机餐,陈凡还是挺满意的,可惜有些外国人不喜欢,非要吃什么面包,结果就因为有些地方做出来面包不正宗,吃一口掉两口,就被上级领导否决。
所以现在香港美心、应该正在与内地就办合资航空食品厂的事情、展开谈判吧?
说来也是可怜,京城航空公司要开辟国际航线,结果国外航空公司提出要求,必须提供符合他们标准的飞机餐,一日达不到标准,国际航线就一日不开通。
嗯,这里说的就是中美直航。
虽然第一条真正的中美直航航线,是在明年一月份才开通,但这种超长距离航线,怎么能不提前安排试航呢?
所以就有了这个国际航线的麻烦事。
本着原则性的问题不退让、小问题都满足的谈判底线,民航局自然同意了美方的要求。
而且说实话,人家的要求也确实不过分,国际民航有自己的规则,既然你想要加入进去,就得按照人家的要求来。
当时国内也不是没有外国航空公司进入,别的不说,一条飞小本航线的小本航空,和一条飞欧洲航线的瑞士国际航空,就是其中的佼佼者,也是最有可能成功合作的“好盆友”。
本着就近不就远的中心思想,民航局先找了小本航空。
但小本子提出来的条件是,无论任何情况下,小本子的飞机到了国内机场,必须优先起降。
当时民航局的人起身就走,谈都没谈,只留下两个字,“免谈”。
后来他们又去找瑞士国际航空公司,可瑞航提出的条件也没好到哪里去。
建航空食品站大约需要400万美元,这笔资金他们可以提供,但要计收高额利息。
除此之外,食品公司的利润,他们还要一半!
这么苛刻的条件,民航局哪能答应?
否则那不成了冤大头,白给人家打工了么。
一家不成、两家也不成,折腾来折腾去,各个单位口子的人都在为这个航空食品厂的事情想办法。
这时香港新华社的社长王匡,想到了一个人,那就是香港美心公司的老板伍沾德。
老伍这个人,有才、也有心,加上美心是香港食品行业的龙头企业,对航空食品也不陌生,找他们应该没错。
后来证明,确实没找错。
经过一段时间的谈判,美心方面也不计较一时的得失,顺利取得京城航空食品厂的合资资格。
这才有了国内第一家合资企业,“京城航空食品公司”。
陈凡吃着午餐肉和热干面,抿一口茅台,还从同机书友送的礼品里面,翻出来几截烤熟的熏肠和腊肉,美美地吃了一顿。
吃着美味的飞机餐,陈凡脑子里却想着,现在这个时间点,估计很快就要成立第一家合资企业了吧。
周正东还不知道又一个记录即将诞生,他端着饭盒,将盒子里的面条扒完,随后擦了擦嘴,说道,“中美之间正在就直航进行谈判,计划是在今年的5月1日,由泛美航空公司执飞第一班直航航班。
这么长的距离,肯定少不了飞机餐,而且是份量比较多的正餐,就是不知道,到时候是西餐还是中餐?”
陈凡抿完最后一口酒,将剩下的大半瓶茅台倒进自己的小酒壶里,撇着嘴呲笑了一声,说道,“以老美的优越感,绝对是西餐,保证不会有意外。”
周正东咂咂嘴,点头说道,“还真有这种可能。”
随即摇头叹道,“可惜,我的影响力只能在贸易领域有点作用,航空领域跟我连半毛钱关系都没有。”
陈凡将小酒壶放好,剩下的茅台空瓶子放到一旁,想了想说道,“我听说,民航局那边正在跟小本子谈判,要在京城建设一座航空配餐中心,老美很信任小本航空的质量,如果小本子不头昏,弄不好真有希望建成。”
周正东有些奇怪,“建成就建成,小本航空如今是全球满
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